سیستم مدیریت نگهداری روسازی راه و اجرای نمونه ای نرم افزار ‏‎hdm-4‎‏

پایان نامه
چکیده

در حال حاضر اکثر کشورهای درحال توسعه به دنبال ایجاد یک سیستم مدیریت نگهداری روسازی و کارآمد هستند تا بتوانند بیشترین بازده اقتصادی را از بودجه های کلانی که در بخش راه صرف می شود، به دست آورند. با توجه به مشکل کشورهای در حال توسعه در زمینه ایجاد چنین سیستمهایی ، بانک جهانی طی 30 سال گذشته سعی نموده که یک سیستم جامع ایجاد تا برای اجرا در همه کشورهای در حال توسعه مناسب باشد. حاصل این تلاشها منجر به تولید و توسعه مدل استانداردهای طراحی و نگهداری راه گردید، که به اختصار مدل ‏‎hdm‎‏ نامیده می شود. هدف نهایی این مدل ، ارزیابی سیاستها ، استانداردها و برنامه های ساخت و توسعه راهها و ترمیم و نگهداری راهها با استفاده از مفهوم هزینه چرخه عمراست. هدف از انجام این پایان نامه ، معرفی و اجرای این مدل در یک نمونه واقعی است. بنابراین شبکه راههای استان قم بعنوان مورد مطالعاتی انتخاب گردید.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تعیین عمر مفید روسازی آزاد راه قزوین- رشت با نرم افزار kenlayer،hdm-4

بسیاری از پروژهای تعمیر و نگهداری روسازی راه با هزینه های بسیار سنگین اجرا می شوند و پس از مدتی به سبب عدم رسیدگی به وضعیت روسازی در زمان مناسب، خرابی روسازی گسترش یافته و با گذشت زمان هزینه های سنگین تری را به کارفرماو استفاده کنندگان تحمیل می کند. این خرابی ها عمدتا ناشی از بار وارده وسایل نقلیه و همچنین تغییرات دمایی است، که با در نظر گرفتن اولویت بندی پروژهای نگهداری راه و انجام آنها در زما...

ارزیابی اقتصادی گزینه های تعمیر و نگهداری روسازی راه ها با استفاده از نرم افزار hdm-4 مطالعه موردی محور سمنان -فیروزکوه

راه ها سرمایه ی ملی هر کشوری محسوب می شوند و سالانه بخش عظیمی از بودجه ی عمرانی کشورها صرف ترمیم و نگهداری و بهسازی آن ها می شود، بنابراین در شبکه ی راه ها استفاده از یک سامانه ی مدیریت و نگهداری که از آن بتوان به عنوان یک ابزار برای تصمیم گیری ها و بهینه کردن هزینه های ترمیم و نگهداری استفاده کرد امری ضروری است. در این تحقیق سعی شده با معرفی یکی از پر کاربردترین نرم افزارهای مدیریت و نگهداری ر...

اجرای نرم افزار hdm-4در سطح شبکه راه های استان فارس و مقایسه فنی و اقتصادی روش های نگهداری عکس العملی و زمان بندی شده در مدیریت نگهداری روسازی

معمولاً رویکردهای تعمیر و نگهداری روسازی راه ها به دو روش عکس العملی و زمان بندی شده به کار برده می شوند که در روش عکس العملی رویکردها بر اساس میزان پیشرفت خرابی ها و معیارهای تعریفی برای هر رویکرد مورد استفاده قرار می گیرد، اما در روش زمان بندی شده بیشتر به مقوله زمانی کاربرد رویکردها توجه می شود. در این پایان نامه سعی بر آن شده است که ابتدا به بیان نکات اولیه ای مدیریت نگهداری روسازی پرداخته ش...

پیاده سازی سیستم مدیریت روسازی با استفاده از مدل hdm-4 در شبکه راه های استان خراسان رضوی

مدل استانداردهای نگهداری و طراحی راه (hdm-iii) که توسط بانک جهانی ایجاد شده است، بیش از دو دهه به منظور ترکیب رویکردهای اقتصادی و فنی استراتژی ها، استانداردها و پروژه های سرمایه گذاری راه مورد استفاده قرار گرفته است. مطالعات بین المللی مدیریت و توسعه راه (isohdm)، دامنه مدل hdm-iii را تا ایجاد رویکرد سیستم های هماهنگ برای مدیریت راه با ابزارهای قابل تطبیق و استفاده آسان، گسترش داده است. هم اکنو...

15 صفحه اول

دانش مدیریت، نرم افزار پیشرفت

Developing societies are, for a number of reasons, suffering from some sort of national inefficiency. Causes of inefficiency are cultural,deep-rooted and numerous. Since the developed countries, using all possible facilities, are moving rapidly toward the highest levels of efficiency, the international dimensions of that inefficiency become more extensive together with deeper consequences.In o...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023